Pirelli İzmit’teki motor sporları tesisinde üretilen son nesil Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) lastiklerini tanıttı! Pirelli WRC lastikleri, 2021 WRC Pirelli Lastikleri, 2021 Dünya Ralli Şampiyonası Lastikleri, Pirelli Kocaeli İzmit WRC lastikleri.
Instagram Hesabımız
Pirelli, Türkiye’de İzmit’teki motor sporları tesisinde üretilen, son nesil Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) lastiklerini Sardinya’daki İtalya Rallisi sırasında özel bir etkinlikle tanıttı. İtalyan şirket, 2021’den itibaren üç yıllık bir anlaşma çerçevesinde şampiyonanın tek resmi lastik tedarikçisi olacak.
Pirelli, gelecek yıldan itibaren Dünya Ralli Şampiyonası’nın tek resmi lastik tedarikçiliği için FIA tarafından açılan ihaleyi kazandığından bu yana toprak, asfalt, kar ve buz üzerinde yarışacak en hızlı Dünya Ralli Otomobillerinin yeni lastiklerini yaratmak için çalışmalarını sürdürüyor. Pirelli, bu lastiklerle dayanıklılık, performans ve adaptasyon kabiliyeti sunmayı hedefliyor.
Audi’nin ilk Yazılım Geliştirme Merkezi (SDC) açıldı! Yeni Audi modellerinin rotası burada çizilecek!
Covid-19 pandemisinin getirdiği kaçınılmaz aksaklıklara rağmen Pirelli, en yeni WRC lastik serisinin geliştirme takvimine uygun olarak ilerlemeyi başardı. Yeni seri, Sardinya’daki İtalya Rallisi sırasında bir basın toplantısında dünya medyasına tanıtıldı ve shakedown etabında Andreas Mikkelsen’in kullandığı Pirelli’nin Citroen C3 WRC test otomobilinin yolcu koltuğunda sürüş deneyimi sunuldu.
Pirelli Ralli Yarışları Direktörü Terenzio Testoni açıklamaları nasıl? Pirelli WRC lastikleri.
Pirelli Ralli Yarışları Direktörü Terenzio Testoni şunları söyledi: “Yoğun bir hazırlık programının ardından yeni lastiklerimizi Sardinya’da tanıtmaktan ve shakedown etabında bazı kişilere ko-pilot koltuğunda sürüş deneyimi yaşatmaktan büyük mutluluk duyduk. Herkes eski dünya şampiyonumuz Petter Solberg’in Sardinya’daki rallinin power etabında Pirelli test otomobilini kullanırken bu yeni lastikleri görme fırsatına sahip oldu. Yeni lastikleri bundan sonra ilk defa bir Dünya Ralli Şampiyonası yarışında görme şansını gelecek yıl Monte Carlo Rallisinde bulacaksınız. Bu lastikleri tasarım ve geliştirme sürecinde Formula 1’den aldığımız derslerin yanı sıra ralli, diğer motor sporları ve ultra yüksek performanslı yol lastikleri alanındaki deneyimlerimizden de yararlandık.”
Rallilerden yollara tarih yeniden yazılıyor
Pirelli, otomobil üreticilerinin ilk defa rekabet ettiği 1973’ten bu yana neredeyse kesintisiz olarak Dünya Ralli Şampiyonalarında yer aldı ve şirket ilk geçerli şampiyonluğunu yeni serinin lanse edildiği aynı yıl Polonya’da Fiat 124 kullanan Achim Warmbold ile kazandı. Sürücüler klasmanı ise 1979’de tesis edildi ve Pirelli bir yıl sonra Fiat 131 Abarth ile yarışan Walter Rohrl sayesinde bu unvanı kazandı. Pirelli için her şeyin ötesinde bir açık hava laboratuvarı olan ralliler, nihayetinde yol lastiğine dönüşecek lastikler için test fırsatı sunuyor ve yarış pistleriyle yol arasında sürekli teknoloji transferini mümkün kılıyor. En ünlü otomobil üreticilerinden bazılarının orijinal ekipman olarak tercih ettiği modern Cinturato ile Pirelli’nin amiral gemisi niteliğindeki P Zero’nun yanı sıra kış lastikleri ve run-flat özellikli lastiklerde kullanılan teknolojiler de motor sporlarından doğdu.
